ボルボ v70の価格調査＆値引き額調査
ボルボv70の価格調査と値引き額の調査をしました。価格や値引き額は季節や時期によってかなり変動するので注意が必要です。
ボルボ v70の価格変動情報
- ボルボ v70の価格変動傾向
- 年月の経過とともに、緩やかに下降ラインを描く相場推移の基本ともいえるカタチ。新車価格や市場の人気によって落ち幅はかわってくる。高額なクルマほど落ち幅は大きくなる傾向にある。
トヨタ v70の値引き交渉のポイントを紹介
v70 値引きのポイントを紹介しています。購入前に必ず確認しておきましょう。
ボルボ v70 車体情報
- ボルボ自慢のスポーツエステート
- ボルボといえばエステートというほど定評を得ているのがV70エステート。ラインナップの中核を成すモデルで、2007年10月に7年振りのフルモデルチェンジを受けた。基本プラットフォームをS80と共用することで、ひとクラス上のラグジュアリーかつスポーティなクルマ作りがなされたのが特徴。外観デザインもひと目でボルボV70と分かると同時に質感の高いものとした。サイズの拡大によって広くなったインテリアは、ボルボならではのフリーフローティングセンタースタックを採用するなど、スカンジナビアデザインを具現化した。ラゲッジスペースも広く使い勝手の良いものとされている。上級のプラットフォームを採用したことで、エンジンも直列6気筒を中心に横置きに搭載したものになった。
- エンジン性能
- 従来からの直列5気筒2.5リッターDOHCはライトプレッシャーターボのみとなり、直列6気筒は3.0リッターターボが搭載される。全車に電子制御6速ATのギアトロニックが採用され、2.5リッターはFF、3.0リッターはAWDとなる。独自の安全思想に基づく数々の先進的な安全装備が用意されるのもボルボならでは。2段階調整式のインテグレーテッド・チャイルドクッションもある。2009年1月には全車に本革シートを標準装備するなど、装備の充実化を図った。 2009年7月からの10年モデルでは、ラインナップを整理して内外装のデザインに手を加えたほか、安全装備を充実化した。2010年7月からの11年モデルでは、直列6気筒ターボの動力性能を向上させ、Rデザインに搭載したほか、装備を充実化した。
- グレード構成
- 2010年7月からの11年モデルでは直列5気筒2.5リッターエンジンの搭載車がノルディックと2.5T LEの2グレードが継承された。このエンジンには低圧ターボが装着され、自然な吹き上がりと余裕のトルク、優れた燃費などがバランスされている。パワー＆トルクは170kW/340N・mを発生する。最上級グレードとなるのはRデザインで、従来のT6 TE AWDに代えて設定されたもの。個性とスポーツ性を際立たせたデザインを特徴とするととともに、直列6気筒3.0リッターエンジンが改良され、 224kW/440N・mのパワー＆トルクを発生するようになった。ブレーキエネルギー再生システムの採用もあって燃費も24％向上している。安全装備は追突軽減オートブレーキ・システムを標準またはオプションで設定したほか、アダプティブ・ブレーキライトを標準装備した。グレードに応じてパーフォレーテッド・レザーの本革パワーシートやディナウディオ社製のプレミアムサウンドシステムなどが標準で装備される。Rデザインは内外装の仕様のほか装備にも専用のものが用意される。