トヨタ ランドクルーザーの価格調査＆値引き額調査
トヨタランドクルーザーの価格調査と値引き額の調査をしました。価格や値引き額は季節や時期によってかなり変動するので注意が必要です。
トヨタ ランドクルーザーの価格変動情報
- トヨタ ランドクルーザーの価格変動傾向
- このパターンは底値になり値落ちしなくなったモデルや、需要が高く値下げせずとも売れるモデルに多く見受けられる。底値なら買いだが、人気が高いゆえに横這いになっているケースもある。
トヨタ ランドクルーザーの値引き交渉のポイントを紹介
ランドクルーザー 値引きのポイントを紹介しています。購入前に必ず確認しておきましょう。
トヨタ ランドクルーザー 車体情報
- 新エンジンとミッションの採用で、燃費性能を向上
- エンジンとミッションが新開発された4.6L V8DOHCと6ATに変更。最高出力が288psから318psになるなど、動力性能の向上を図りつつ燃費性能も6.6km/Lから7.1km/Lへ改善された（AX）。また、最上級グレードとして、内外装に専用装備が奢られたZXが追加されている。
- 伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした
- オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。
- グレード情報
- ボディ、エンジン、トランスミッション、駆動方式など、基本メカニズムは1種類。2009年4月からの新エンジンは排気量がやや小さくなったが、レクサスLSなどにも搭載される新世代エンジン(仕様はLS用とは異なる)であるためパワー＆トルクは向上している。グレードはAXが基本で、AX"Gセレクション"の設定があるほか、2009年4月からはZXが加えられた。AXとAX"Gセレクション"のグレード間の装備の違いは、キネティックダイナミックサスペンションシステム、プリクラッシュセーフティシステム、本革パワーシート、電動式チルト＆テレスコピックステアリングなど。HDDナビゲーションシステムは両方のグレードにオプション設定されている。最上級グレードとなったZXには、20インチタイヤ＆アルミホイール、HDDナビゲーション、チルト＆スライド電動ムーンルーフ、2列目パワーシートなどが標準で装備される。