スズキ MRワゴンの価格調査＆値引き額調査
スズキMRワゴンの価格調査と値引き額の調査をしました。価格や値引き額は季節や時期によってかなり変動するので注意が必要です。
スズキ MRワゴンの価格変動情報
- スズキ MRワゴンの価格変動傾向
- 年月の経過とともに、緩やかに下降ラインを描く相場推移の基本ともいえるカタチ。新車価格や市場の人気によって落ち幅はかわってくる。高額なクルマほど落ち幅は大きくなる傾向にある。
スズキ MRワゴンの値引き交渉のポイントを紹介
MRワゴン 値引きのポイントを紹介しています。購入前に必ず確認しておきましょう。
スズキ MRワゴン 車体情報
- 燃費性能を向上するとともに外装の意匠変更も実施
- NAエンジンを搭載するFF車の燃費性能を向上。平成22年度燃費基準＋15％が達成され、環境対応車普及促進税制に適合。また、外装の意匠変更が施されるとともに、オートライト機能や運転席シートリフターが装備されるなど、使い勝手の向上も図られている。
- 丸みのあるコンサバなデザインに変更
- 2代目となるこのMRワゴンでは、エクステリアデザインを前作のワンモーションフォルムから、Aピラーを立てた2ボックススタイルに変更することで、フロントガラスの圧迫感や、車内に入る直射日光を軽減した。外観同様に、丸い意匠が取り入れられたインテリアだが、ダッシュボードの中程にシンプルな空調やオーディオの操作スイッチが並び、ATセレクターレバーをインパネに配置するなど機能性にも優れる。さらに、大きな荷物もすっぽりと収まる助手席アンダートレイ＆ボックスや、大型グローブボックスなど収納も豊富に用意される。エンジンはNAとターボの2種類を用意する。
- グレード情報
- 標準系はGとXの2グレードの構成。2009年6月の時点で標準系にターボ仕様のエンジンを搭載したTは廃止された。両グレードとも自然吸気仕様のエンジンと4速AT車の組み合わせで、FFと4WDの選択が可能。GはABSがオプション設定になるなど、装備が貧弱な部分があって選びにくい。後から追加されたウィット系は、GS、XS、TSの3グレードの構成で、GS、XSには自然吸気エンジンが搭載され、TSにはターボ仕様が搭載される。全車4速ATのみの設定でFFと4WDがあることなどは標準系と共通だ。ウィットではGSにもABSが標準装備されるほか、キーレススタートシステムや電動格納式ドアミラーなどの快適装備も標準となる。ターボ仕様のエンジンを搭載したモデルではタイヤサイズやブレーキ、スタビライザーなどのシャシー系にも仕様の違いがある。