日産 ラフェスタの価格調査＆値引き額調査
日産ラフェスタの価格調査と値引き額の調査をしました。価格や値引き額は季節や時期によってかなり変動するので注意が必要です。
日産 ラフェスタの価格変動情報
- 日産 ラフェスタの価格変動傾向
- あるタイミングでガクっと値落ちするパターン。これはフルモデルチェンジ後や、登場から３年が経ち、最初の車検での買い替え需要が増した時に多く見られるカタチ。非常に狙い目の時でもある。
日産 ラフェスタの値引き交渉のポイントを紹介
ラフェスタ 値引きのポイントを紹介しています。購入前に必ず確認しておきましょう。
日産 ラフェスタ 車体情報
- 仕様を向上し、グレード名称を変更
- グレード名称を「20S」から「ジョイ X」、「20G」から「ジョイ G」にそれぞれ変更。「ジョイ X」は、助手席オートスライドドアと両側スライドドアオートクロージャーを標準装備としながら、価格を下げた。「ジョイ G」はアルミホイールを標準装備すると同時にインテリアの質感を高めた。
- 開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン
- 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4＋6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。
- グレード情報
- エンジンは直列4気筒2.0リッター自然吸気DOHCのMR20DE型が1機種で、トランスミッションは全車にエクストロニックCVTが組み合わされる。グレードは20S、20G、ハイウェースターの3種類が設定され、全グレードに2WDと4WDの設定がある。現行モデルがデビューした当初はパノラミックルーフが標準装備され、レスオプションの設定とされていたが、2007年5月の改良時に非装着車が標準設定となり、メーカーオプションの扱いに変わった。2008年10月の改良では、カーウイングスナビゲーションシステム（HDD方式）装着車に ETCユニットが標準設定された。